Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Lc 10v und lc 35 unterschied

Geschrieben von Nelly84 am 08.01.2015 um 11:55:

Lc 10v und lc 35 unterschied

Hallo. Kann mir hier jemand den unterschied einer yamaha dt 125 lc 10v und einer lc 35 sagen, bzw sind das zufällig die gleichen vergaser oder würde der einer lc 35 auf eine lc 10v passen? Danke schonmal

Geschrieben von Joninger am 23.02.2015 um 17:16:

Vergaser müsste passen, denk ich mal. 35E hat meines Wissens ne andere Kühlerabdeckung, andere Zylinderaussenform und andere Heckpartie. Sonst ziemlich ähnlich.

Geschrieben von GeeVee am 15.02.2016 um 17:30:

Hallo Nelly,
deine Frage ist jetzt zwar schon etwas länger her, aber ich kann da noch ein bisschen was zu sagen. Vieleicht ist es ja auch einfach für andere Leser hilfreich.

Die 10V oder Mk1 ist ja die Ur-DT, also das erste Dt-Modell mit Wasserkühlung und wurde 1983 herausgebracht. (korrigiert mich wenn ich falsch liege).

Ein Jahr später kam die 35e oder auch mk2 auf den Markt. Im Vergleich zum Vorgänger hatte diese Scheibenbremsen vorne und hinten, einen Drehzahlmesser im Cockpit und die Elektronik wurde auf eine Betriebsspannung von 12 Volt gesetzt. (vorher 6V).

Es gibt auch noch eine Mk3 oder auch LC Disk, welche von 1985 bis 1989 gebaut wurde und unter stolzen Namen von Yamaha mit dem YPVS, als die erste DT125 mit dem Powerwalzensysten ausgestattet wurde.

Das war alles, was ich über die LC- Modelle weiß. Anfangs haben mich die ganzen Bezeichnungen auch verwirrt, da ja auch im Netz wenig dazu steht, aber ich hoffe, damit irgendwem geholfen zu haben.

Lg Malte

Ps.: Danach kommen die R- Modelle, aber mit den kenne ich micht zu aus.

Geschrieben von Joninger am 16.02.2016 um 20:51:

Das stimmt leider nicht einmal. 35E hat hinten noch die alte Trommelbremse und dafür aber schon das YPVS.

Geschrieben von GeeVee am 25.02.2016 um 20:38:

Ja hoppla, das wusste ich garnicht.
Hab die Infos auch immer nur von Bildern gezogen.
ABer danke dass du das angemerkt hast. :)

Geschrieben von pumuklel am 25.02.2016 um 22:52:

Hi,
Grosse Unterschiede gab es auch noch im Fahrwerk:
10V mit 35'er Gabel und Cantilever-Federsystem.
35E mit 36'er Gabel und progressivem Mono-Cross-Federsystem, vo/hi 10mm mehr Federweg.

Die 10V wurde ab 82 gebaut und verkauft, erstes Bj aber extrem selten. Die meisten sind aus 83.