Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: sporen geben

Geschrieben von bluete am 06.08.2016 um 20:43:

ich habe noch einen block gekauft wegen einem kw lagersitzschaden. dumme griechen xd

den hätte ich irgendwie wieder hinbekommen aber keinen bock ..

heute alles zusammen gebaut und in die dt gehauen.

zeeltronik auch endlich da, muss sagen tip top verarbeitet + zündkurven für wr200 dabei

..brennraum ausgelietert ca 18.7ml ergibt verdichtung von 12:1 @ 207ccm, quetschspalt 1.4mm..

Geschrieben von nosferatu78 am 06.08.2016 um 21:05:

Wann wird angekickt?

Vom Handy aus gesendet.

Geschrieben von bluete am 06.08.2016 um 21:11:

im grunde morgen , muss noch den servo umlöten damit er von der zeeltronik angesteuert werden kann und den ganzen andern kram anschliesen.
haste die typenkennung gesehen nos ? xd

Geschrieben von nosferatu78 am 06.08.2016 um 21:27:

Leider nein.
Wenn ich die Bilder anklick' , taucht immer genau in der Mitte ein fettes Popup auf, welches sich auf dem Handy nicht wegklicken lässt.
Wollte ganau dass gerne sehen und ranzoomen. biggrins

Vom Handy aus gesendet.

Geschrieben von bluete am 06.08.2016 um 21:38:

Geschrieben von bluete am 14.08.2016 um 23:28:

läuft ...

ein problem, sie vibriert ab 3-4ts wie sau , grault mir schön an eiern .. motorhalterung, polrad is es nicht, es kann nur agw sein oder kw ? agw habe ich aber schön punkt auf punkt daher schliese ich das aus..

https://youtu.be/fuAcp5TSRVk

Geschrieben von nosferatu78 am 15.08.2016 um 09:29:

Schaut gut aus, klingt gut.
Aber die Kennzeichen-Befestigung ist nicht wirklich zu gebrauchen oder!?
Steht ja fast Waagerecht das Teil.

Vom Handy aus gesendet.

Geschrieben von bluete am 15.08.2016 um 16:17:

so wie das heck vibriert dauert es eh nicht lange bis der halter abfliegt. xd
werde des nochmal überarbeiten müssen da vom winkel her schon garnich passt, evt kommt das orig. teil wieder dran und wird dann etwas "getuned".

..heute nochmal kupplungsdeckel abmachen und die ritzel um die agw anschauen. ich vermute ja das die welle einen weg hat.. ich depp hab sie nicht auf rundlauf geprüft weil sie ja "neu" war..

Geschrieben von bluete am 16.08.2016 um 21:48:

schade das es fast niemanden interessiert hier..

ich glaub das ich die ursache gefunden habe. jedenfalls vibriert es deutlich weniger jetzt... ..meine erkenntnis daraus ist, der motor passt nicht einfach so in den rahmen...

naja ich möchte jetzt den vergaser einstellen. seh ich das richtig, wenn ein 32er tmx mit 140ccm und 220er düse gut lief, jetzt mit 207ccm und gleicher airbox, ansaugschlauch, es in richtung kleinere düse geht. ?

Geschrieben von Hüfti am 16.08.2016 um 22:05:

Bei mir ist damals auch fast das Heck abgeflogen, zum Glück bei der Dönerpause vorm Antritt einer 100km Tour bemerkt Perfekt gemacht!

Es interessiert hier schon einige, nur kann wohl kaum einer etwas dazu sagen ;-) Man kann trotzdem nur sagen: saubere Arbeit!

Geschrieben von bluete am 16.08.2016 um 22:48:

hey danke hüfti Perfekt gemacht!

drückt mir alle daumen, morgen ***

weis jemand wo es neue speichen gibt für hinterrad ?

Geschrieben von Hüfti am 16.08.2016 um 23:01:

No Problemo, viel Glück. Neue Speichen sollte es beim Yamaha Ersatzteilkatalog geben, oder du schrubbst einfach, hinten geht es sogar noch echt gut, vorne tut man sich nur an den Händen weh Zunge rausstrecken

Geschrieben von SuMoStef am 17.08.2016 um 14:11:

Wenn du schon neu einspeichen lässt, dann würde ich gleich Edelstahl nehmen. Sind um Welten besser als die ori. verzinkten.

Geschrieben von bluete am 18.08.2016 um 21:53:

wenn dann wird es edelstahl

heute paar düsen ausprobiert und es muss sich na um die original bedüsung des 32er bewegen da sie um 20 höher stark stotterte und 20 drunter geringere leistung hatte..

die originale auslasswalze mit 3 anschlüssen ist nicht zugebrauchen da sie erst ab 7000 (langsam) aufmacht.

zum glück habe ich mich für die cdi von borat entschieden, denn nachdem ich die valve auf 5 kabel modete, habe ich sie an der cdi anschliessen können und jetzt öffnet sie ab 4200 (traum)..

geht schon gut ab der hobel , nächste woche anmelden und dann endlich fahren ..

gruß

Geschrieben von bluete am 03.09.2016 um 18:31:

Servus wenns interessiert .. Mit dem 32er und 3.5er schieber lief sie unten rum wie sack nüsse und stangas absolut nicht einstellbar... Darum ist jetzt ein tm35 mit 6er schieber verbaut.
Grob abgestimmt geht es schon sehr gut vorwärts! xd

Geschrieben von loligerloler am 07.09.2016 um 00:11:

fahre auch den 35tm auf meinem wr 200 motor welche hd fährst du?

Geschrieben von bluete am 07.09.2016 um 06:47:

etit

Geschrieben von bluete am 11.09.2016 um 17:16:

die dt läuft jetzt ganz gut mit etwas magerer nadel, clip position 2 von oben...

saubere gasannahme und durchzugstark von untenraus bis 11000.. kein geruckel, oder rumrotzen .. eingestellt nach popometer .. ich habe jetzt ne mobile breitbandlambda gesehen und gekauft stichwort lambda 12,8:1..
..wuste garnich sowas gibt für paar taler Verdächtig !

Geschrieben von horst__ am 11.09.2016 um 21:30:

"ich habe jetzt ne mobile breitbandlambda gesehen und gekauft"

hast du da mal einen Link zu?