Tuning ohne Soundveränderung Beiträge zu diesem Thema Autor Datum  Tuning ohne Soundveränderung Ze Lord 27.11.2001 13:34  RE: Tuning ohne Soundveränderung Fusselbuerste125 27.11.2001 14:10  RE: Tuning ohne Soundveränderung DT Mark 27.11.2001 15:01  RE: Tuning ohne Soundveränderung Fusselbuerste125 27.11.2001 17:07  RE: Tuning ohne Soundveränderung DT-Klinggolf 27.11.2001 19:56  RE: Tuning ohne Soundveränderung Ze Lord 27.11.2001 22:10  RE: Tuning ohne Soundveränderung DT-Klinggolf 28.11.2001 18:51  RE: Tuning ohne Soundveränderung Ze Lord 29.11.2001 18:10  RE: Tuning ohne Soundveränderung DT-Klinggolf 01.12.2001 22:06 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Ze Lord alter Hase Dabei seit: 23.11.2001 Herkunft: Buxtehude Tuning ohne Soundveränderung Da mein Daddy einer von den grünen is wollt ich ma fragen was denn alles für die Leistung und Geschwindigkeit gemacht werden kann sodass sich der Sound der originalen Auspuffanlage nicht verändert!!! E-Drossel habe ich bereits draußen. Geht so 120 27.11.2001 13:34 Fusselbuerste125 unregistriert Powerwalze drehen, Krümmerblende bzw. verengung raus, Carbon-Membrane, anderes Ritzel,TwinAir Luftfilter usw... MfG Sven 27.11.2001 14:10 DT Mark Tuning-Freak Dabei seit: 23.11.2001 Herkunft: Eitelborn und anderes Kettenrad 27.11.2001 15:01 Fusselbuerste125 unregistriert stimmt hab ich vergessen :) 27.11.2001 17:07 DT-Klinggolf Schrauber Dabei seit: 24.11.2001 Herkunft: Teichröda (Thüringen) Andere Hauptdüse, Tuning Düsenstöcke oder klompeter Tuningvergaser... 27.11.2001 19:56 Ze Lord alter Hase Dabei seit: 23.11.2001 Herkunft: Buxtehude Themenstarter Thanks, is ja doch ne ganze menge die man machen kann ohne das man es akustisch wahrnimmt. Hoff ich doch zumindest. Denn werd ich ma gucken was ich als nächstes mach, ich denk ma die Walze is dran. 27.11.2001 22:10 DT-Klinggolf Schrauber Dabei seit: 24.11.2001 Herkunft: Teichröda (Thüringen) Lauter wirds da auf keinen Fall, aber wenns en lauten Knall gibt, dann hat dir dein AGGREGAT die Kette gesprengt. Is ja halt en DT Motor - ganz klar ;-) Die Powerwalze is auf jeden Fall dran, musst eben gucken ob se richtch rum gedreht is. 28.11.2001 18:51 Ze Lord alter Hase Dabei seit: 23.11.2001 Herkunft: Buxtehude Themenstarter Is ne 98ér deshalb geh ich ma von aus das ich sie noch drehen muss, obwohl n kumpel von mir bei ner 98 das gemacht hatte und sie aber denn verkertherum war, folge, das er weniger power hatte wie vorher. Naja ma gucken. 29.11.2001 18:10 DT-Klinggolf Schrauber Dabei seit: 24.11.2001 Herkunft: Teichröda (Thüringen) Du musst doch nur den Krümmer abschrauben und dann ma in den Auslass des Zylinders gucken. Da siehst doch ob die Walze den Ausgang verengt. :ton 01.12.2001 22:06 Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- Allgemeines Forum-- DT-Forum Re-Start / Vorstellungen-- News-- VorstellungDT125 - Forum-- DT125R & DT125X Allgemein---- Motor & Antrieb---- Elektrik & Zündung---- Fahrwerk---- Bremsen & Räder---- TÜV, Unfall & Versicherung-- Tuning / Entdrosselung / Abstimmung---- Entdrosselung---- Motor & Zylinder---- Auspuffanlagen---- Ansaugtrakt & Vergaser---- Porting / Expertentuning-- Optik---- Plastics & Beleuchtung---- Lackierung & Dekor-- FAQs / Anleitungen-- AufbauprojekteMotorrad allgemein-- Mopeds bis 125ccm Allgemein-- Bilder & Videos-- FahrtechnikVerwandte Modelle-- Schwestermodelle---- DT 80---- DT125 LC---- DT & WR200-- Yamaha XT125-- KMX125 & Sachs125 Allgemein-- KTM125 & Husky125 AllgemeinBig Bikes-- Enduro & Motocross-- Supermoto-- OnRoadKaufen/Verkaufen-- eBay & Co.-- Kaufen-- VerkaufenOFFLINE-- OFF LINE---- Autos---- Computer und Zubehör---- Filme & Musik---- Handys & MP3-Player-- Treffen / Termine / Daten-- DT Forum

Impressum